哈(绥)俄亚陆海联运集装箱专列首发运营
时间: 2015-08-11 11:01:55 来源: 省发改委

  8月5日,由绥芬河海铁联捷国际货运代理有限公司组织的144个集装箱从哈尔滨起运,经绥芬河口岸和俄罗斯滨海边疆区东方港发往韩国釜山。这批货物主要是本地生产的塑料颗粒制品,是消声齿轮等汽车配件的原料。

  近年来,为深入贯彻落实国家“一带一路”战略,黑龙江省发挥自身区位优势,积极推动“中蒙俄经济走廊”建设,已经开通了哈尔滨经满洲里口岸到莫斯科和欧洲腹地的西向哈(满)俄欧班列。哈(绥)俄亚线路的首发运营,标志着我省打通东向出海口取得了新的进展。通过与俄罗斯远东港口群合作,我省将深化与韩国、日本的经贸联系,加强与华东、华南的经济协作,并借助哈俄欧班列实现东北亚经济区与欧洲的贯通。陆海联运通道的常态化运行,还将吸引俄、日、韩以及中国华东、华南等国家和地区的企业向哈牡绥东沿线集聚,形成外向型产业带,进一步优化龙江产业结构和布局,推进龙江经济加速发展。

  绥芬河口岸是绥满铁路的起点,距俄远东最大铁路编组站乌苏里斯克120公里,毗邻俄符拉迪沃斯托克、纳霍德卡、东方港等海港,借港出海可东接日、韩、北美,西接欧洲腹地,是开辟我国联接亚欧的东部陆海丝绸之路的黄金通道。这条贯通欧亚的通道,从日本新潟经符拉迪沃斯托克、绥芬河、哈尔滨、满洲里、西伯利亚大铁路到荷兰鹿特丹全线11600公里,比从符拉迪沃斯托克绕行哈巴罗夫斯克再到莫斯科和欧洲(13100公里)近1500公里,比走新潟—马六甲海峡—苏伊士运河—鹿特丹(21180公里)近9500公里。从哈尔滨出发经绥芬河、符拉迪沃斯托克到釜山港为1711公里,比经大连线路节省224公里,时间上可节约2-3天;从哈尔滨出发经这条通道再到日本新潟,比经大连线路节省1390公里。

(责任编辑: 郑超